近日，華為正式發布HarmonyOS 3.0操作系統，華為常務董事余承東公布：華為鴻蒙設備數突破3億。該系統最大的亮點之一就是超級互聯！

鴻蒙系統的前世今生

鴻蒙操作系統（HarmonyOS）是由華為開發，面向多智能終端、全場景的分布式操作系統。HarmonyOS以手機為核心，構建"1+8+N"全場景應用(移動辦公、運動健康、社交通信、媒體娛樂等)。在傳統的單設備系統能力的基礎上，HarmonyOS提出了基于同一套系統能力、適配多種終端形態的分布式理念，能夠支持手機、平板、智能穿戴、智慧屏、車機、打印機等多種終端設備。

在2017年Harmony OS操作系統的1.0版本研發完成之時，華為實驗室中央軟件部總裁王成錄表示，未來一定不僅僅是智能手機會小型化、智能化，身邊智能化設備會越來越多，所以這個系統一定是面向未來萬物互聯的。Harmony OS的首要目標是用一套系統彈性搭載在各種大大小小的IoT硬件設備上，實現各IoT設備的系統統一。

2021年華為推出了Harmony OS 2.0，再到2022年7月推出了Harmony OS 3.0，鴻蒙生態的構建初見成效。Harmony OS從最開始的1.0到2.0再到現如今3.0，在設備互聯互通、性能、交互設計等方面都進一步提升。截止2022年7月，鴻蒙OS生態用戶量約4億，數千家企業加入生態建設。隨著鴻蒙3.0的推出，HMS生態將日益完善，鴻蒙及其生態合作廠商將蓬勃發展。

車機/手機大融合

Harmony OS不斷的推陳出新成為了華為的戰略支點，而問界作為由賽力斯和華為共同打造的AITO品牌系列車型，自然也會被重點關注，搭載了最新HarmonyOS智能座艙的問界M7，新增了超級桌面功能，可讓手機終端應用無縫上車，讓手機生態與車機生態融合共享。

手機生態與車機生態融合共享具有以下特點：

一、海量應用無縫上車、應用服務無縫直達：車機大屏直接使用手機APP，即時消息類、會議類應用輕松上車，真正實現服務隨人，人走到哪，軟件服務就跟到哪，手機車機應用的無縫切換。

二、應用體驗自適應、車機硬件直接用：通過車機上自適應布局，讓手機應用變成車機應用的一部分，實現生態無界，車機也能帶來豐富應用。

三、易上手、好操作：手機與車機UX交互保持一致，讓用戶易上手、好操作。同帳號設備支持自動發現、自動連接和手動連接，真正實現了手機應用上車無縫切換到車機，帶來便捷無感的使用體驗，還可以通過語音系統控制，讓車機協同，控制更自如體驗更便利。

此外，問界M7本身搭載的鴻蒙座艙，擁有零層級設計桌面，極大縮短用戶在開車過程中的分神時間，讓用戶更專注駕駛。新增了全新動態壁紙，支持全天候自動變化，提高視覺愉悅度，并擁有個性化Smart Dock、業內首創智慧多窗，讓車機和手機一樣好用。

華為何剛表示，HarmonyOS 3.0就像是給手機裝上了四個輪子，真正實現了手機和車機的大融合。