這次召回是在國家市場監督管理總局的缺陷調查下進行的。因為這些車輛沒有讓駕駛員選擇能量回收制動策略的功能；而且，如果駕駛員長時間深踩加速踏板，車輛可能沒有給出足夠的提醒。這樣可能會導致駕駛員誤踩加速踏板，增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。

這次召回要怎么做呢？

這次召回要用到汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛推送新開發的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導致速度過快引起的碰撞風險。

功能包括：（1）在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制 動強度；（2）調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態；（3）在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時 發出提醒。

據稱，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關 車主，安排召回維修事宜。

其實，這次召回是特斯拉為了保障消費者的安全和權益而采取的措施。涉及到Model S、 Model X 、Model 3和國產的Model 3 、Model Y等車型的用戶，要注意查收通知，并按照指示進行操作。